蔚来ES8又撞了 这次宁静气囊全爆却引来网友热议

2019-01-13 23:13   泉源: 汽车行业存眷 手机看旧事

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  客岁12月16日,广州一辆蔚来ES8忽然撞上路灯柱,变乱招致车头严峻变形,宁静气囊没有弹出,颠末观察蔚来官方用“吸能”来回应,并以为气囊不必要弹出。而在克日蔚来ES8又撞了,这次是宁静气囊“全爆”。

  



  网络上曝光的图片可以看到,一辆赤色的蔚来ES8左侧车头与火线的石头“密切打仗”,保险杠盖罩有轻细的变形,而车内的驾驶位与副驾驶位火线宁静气囊、前排后排侧宁静气囊都弹了出来。

  



  



  



  原来车辆遭到碰撞宁静气囊能否必要弹出就不克不及单从变乱图片判定,但是这次赤色蔚来ES8的“气囊全弹”,比拟客岁12月广州蔚来ES8撞灯柱面貌前非,宁静气囊都“不必要弹出”,网友谈论纷繁,“该弹的时间不弹,不应弹的时间瞎几把弹”。

  



  回首客岁的“撞灯柱”变乱,一辆蔚来在广州撞上路灯柱变乱招致车头车头损毁严峻,机盖在撞击力下隆起,右侧车头大灯等零部件零落险些暴露,保险杠、防撞梁无一幸免,固然看起来车辆受伤严峻,但宁静气囊并没有弹出。

  



  



  随后颠末观察剖析,蔚来官方回应称,其时车速为20.7公里/时,宁静气囊未到达起爆条件,驾驶员及车上另一名乘员系上了宁静带,未受任何损伤。

  



  汽车宁静气囊是保证搭客宁静的紧张配件,但宁静气囊是一个主动的宁静设置装备摆设,必要和宁静带共同利用,而且必要满意肯定的条件才可以发扬作用。宁静气囊能否能正常弹出,与碰撞角度及速率有间接干系,一样平常车辆撞击的时间必要满意肯定的条件才会弹出,好比车速要到达几多,撞击的点必要在传感器相近,乃至撞击的物必需是刚性牢固的物品,如石头、墙壁等硬物等。宁静气囊功效关乎消耗者的生命宁静,这次ES8撞石头后“气囊全弹”,照旧等候蔚来官方进一步表明吧。

  上市快要半年,停止2018年12月31日蔚来ES8首创版累计交付11348辆,此中在2018年11、12月单月交付量都凌驾了三年辆。在浩繁新兴的找车新权势中,无论是新车上市照旧量产交付,蔚来都抢在了头位,但在量产交付的近半年工夫,蔚来ES8也是饱受质疑,一系列电子软件体系的妨碍、电池续航缩水等,乃至另有车主因忍耐不了频发的妨碍题目而要求退车,被以为“中国版特斯拉”的蔚来汽车,要履历的各方面的市场查验也肯定不会少。

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